banner
Дом / Новости / Последние часы пассажиров подводного корабля «Титан»
Новости

Последние часы пассажиров подводного корабля «Титан»

Jun 30, 2023Jun 30, 2023

Пять путешественников забрались в подводный аппарат «Титаник» в надежде присоединиться к тем немногим избранным, кто видел место крушения «Титаника» вблизи. Но через несколько часов их текстовые сообщения перестали приходить.

Кредит... OceanGate, через Алами

Поддерживается

Джон Бранч и Кристина Голдбаум

Журналисты взяли интервью у десятков человек. Кристина Голдбаум сообщила из Лондона при участии корреспондентов в Париже и Сент-Джонсе, Ньюфаундленд.

В последний раз, когда Кристина Давуд видела своего мужа Шахзаду и их сына Сулемана, они были пятнышками в Северной Атлантике, покачивающимися на плавучей платформе примерно в 400 милях от суши. Это был День отца, 18 июня, и она наблюдала с корабля поддержки, как они поднимались на 22-футовый подводный корабль под названием «Титан».

Чтобы узнать больше об аудиожурналистике и повествовании, загрузите New York Times Audio, новое приложение для iOS, доступное для подписчиков новостей.

Водолазы закрыли их внутри, затянув кольцо болтов, когда корабль катился по волнам на высоте около 13 000 футов над обломками Титаника 111-летней давности.

19-летний Сулеман носил с собой кубик Рубика. У Шахзады была камера Nikon, и ей хотелось запечатлеть вид морского дна через единственный иллюминатор Титана.

«Он был похож на вибрирующего малыша», — сказала Кристина, которая осталась на корабле поддержки на поверхности вместе с дочерью пары Алиной.

Эти двое внимательно наблюдали. Солнце светило. Корабль стоял устойчиво.

«Это было доброе утро», — сказала Кристин Давуд.

Вскоре Титан нырнул в воду и упал в глубину, спускаясь навстречу сну.

Позже тем же утром г-жа Давуд услышала, как кто-то сказал, что связь с Титаном потеряна. Береговая охрана США подтвердила, что это произошло через 1 час 45 минут после погружения.

Г-жа Давуд подошла к мостику, где команда следила за медленным снижением Титана. Ее заверили, что единственная связь между капсулой и кораблем - посредством закодированных компьютерных текстовых сообщений - часто была прерывистой. Если перерыв длился более часа, погружение прерывалось. Титан сбросил груз и вернулся на поверхность.

В течение нескольких часов г-жа Давуд медленно тонула в страхе. По ее словам, ближе к вечеру кто-то сказал ей, что не знает, где находятся Титан и его команда.

«Я также смотрела на океан на случай, если смогу увидеть, как они всплывают», — сказала она.

Четыре дня спустя, когда г-жа Давуд и команда корабля поддержки все еще находились над местом гибели «Титаника», представители береговой охраны объявили, что нашли обломки «Титаника».

Они сказали, что он, скорее всего, взорвался, мгновенно убив всех находившихся на борту.

Помимо Давудов, там был 77-летний Поль-Анри Наржоле, французский ученый и мировой авторитет по «Титанику», пытавшийся совершить свое 38-е погружение к обломкам. Был Хэмиш Хардинг, 58 лет, руководитель британской авиакомпании, который был очень рад сделать свой первый полет.

И был Стоктон Раш, 61-летний основатель и исполнительный директор OceanGate, который считал себя гибридом науки и туризма. Компания отклонила запросы на интервью от The New York Times.

Мистер Раш находился за штурвалом. Он хотел, чтобы его знали как новатора, чтобы его помнили за правила, которые он нарушал.

В феврале Стоктон Раш и его жена Венди прилетели в Лондон и встретились с Даудами в кафе недалеко от вокзала Ватерлоо.

Они рассказали о конструкции и безопасности батискафа и о том, каково погружаться в нем.

«Об инженерной стороне мы просто понятия не имели», — сказала г-жа Давуд в интервью. «Я имею в виду, что вы сидите в самолете и не знаете, как работает двигатель».

Шахзада Давуд был 48-летним британско-пакистанским бизнесменом из одной из самых богатых семей Пакистана. Он был вице-президентом Engro Corporation, бизнес-конгломерата со штаб-квартирой в портовом городе Карачи, который занимается сельским хозяйством, энергетикой и телекоммуникациями.

Давуды были очарованы «Титаником» после посещения выставки в Сингапуре в 2012 году, посвященной 100-летию со дня затопления корабля. Недавно они поняли, что некоторые экспонаты, вероятно, были подняты на поверхность г-ном Наргеоле.